돈의가치 스캐빗(스마트 캐쉬 해빗)

솔직히 저는 와이퍼를 거의 신경 쓰지 않았습니다. 비가 자주 오지 않으니까 그냥 두면 되지 싶었는데, 갑자기 소나기가 쏟아지던 날 와이퍼를 켰더니 앞유리가 줄무늬투성이가 되더군요. 순간 식은땀이 났습니다. 와이퍼는 켜는 순간 제 역할을 해줘야 하는 안전장치인데, 그때서야 얼마나 방치했는지 깨달았습니다. 장마철과 겨울철을 앞두고, 와이퍼 교체 시기와 소음 원인, 셀프 교체까지 제가 직접 챙기면서 배운 것들을 정리해 봤습니다. 와이퍼 교체 시기와 소음 원인, 어떻게 판단해야 할까일반적으로 와이퍼 교체 주기는 6개월에서 1년으로 알려져 있습니다. 다만 이 기준을 두고 "1년은 너무 짧다"고 보는 분들도 있는데, 저는 실제로 쓰다 보니 보관 환경이 훨씬 중요하다는 걸 느꼈습니다. 실외 주차가 많은 차량은 고무..

신차를 산 지 얼마 안 됐는데 보닛을 열어보니 냉각수 보조탱크가 MIN 선 아래로 내려가 있었습니다. 제가 직접 겪은 일인데, 처음엔 '이게 그냥 증발된 건지, 어딘가 새는 건지' 구분이 안 돼서 꽤 당황했습니다. 냉각수는 엔진오일만큼이나 관리가 중요한데도, 점검 자체를 어렵게 생각하거나 아예 신경을 끄는 운전자가 생각보다 많습니다. 이 글은 그 경험에서 출발합니다. 냉각수 점검 방법, 생각보다 훨씬 단순합니다냉각수 점검이 어렵다고 생각하는 분들도 있는데, 저는 솔직히 엔진오일 확인보다 훨씬 쉽다고 봅니다. 보닛을 열고 반투명한 냉각수 보조탱크를 찾아서 눈금만 확인하면 끝이기 때문입니다. 탱크 옆면에 MAX와 MIN 표시가 인쇄되어 있고, 냉각수 수위가 MIN 아래에 있으면 보충이 필요한 상태입니다.단..

주변에서 엔진오일을 2만 km 넘게 안 갈았다는 분을 만난 적이 있습니다. 본인은 멀쩡하다고 하셨는데, 얼마 뒤 엔진에서 금속 마찰음이 나기 시작했습니다. 자동차는 관심만 조금 가져도 수십만 혹은 수천만원짜리 수리를 막을 수 있는 기계입니다. 차량이 보내는 신호를 미리 알아두면 안전사고와 지출 모두 줄일 수 있습니다.차량 점검과 소모품 교체, 어디서부터 시작해야 할까저도 처음 차를 샀을 때는 운전하는 것만으로도 벅찼습니다. 솔직히 보닛을 열어볼 생각 자체를 못 했으니까요. 그런데 자동차는 정기적인 소모품 교체만 잘 챙겨도 수명이 눈에 띄게 달라집니다. 제 경험상 가장 먼저 챙겨야 할 항목은 딱 세 가지입니다. 엔진오일, 냉각수, 그리고 브레이크 패드입니다.엔진오일(Engine Oil)은 엔진 내부의 금속..

솔직히 말하면, 저는 한동안 엔진오일을 주행거리 기준으로만 맞춰 교체했습니다. '1만 km 안 넘었으니까 괜찮겠지' 하는 생각이었죠. 그런데 도심 위주로 짧은 거리를 반복해서 타다 보니, 오일 상태는 훨씬 빠르게 나빠져 있었습니다. 엔진오일 관리, 거리만 보면 안 된다는 걸 그때 제대로 깨달았습니다. 엔진오일이 필요한 이유와 운행환경의 영향엔진오일은 단순한 윤활유가 아닙니다. 엔진 내부에서 금속 부품들이 초당 수십 회 마찰하는 환경을 버틸 수 있도록 막을 형성해 주는 핵심 소모품입니다. 여기에 더해 열 분산, 부식 방지, 슬러지 제거까지 담당합니다. 쉽게 말해 사람의 혈액 같은 역할을 한다고 보면 됩니다.문제는 이 오일이 시간과 열에 의해 산화(Oxidation)된다는 점입니다. 산화란 오일 분자가 산소..